隆中重工 經(jīng)過(guò)多次研究和反復(fù)論證，年初我們?nèi)∠�原�?lái)錨鏈中的沖水裝 置，在距機(jī)頭兩米處設(shè)一道沖水裝置，沖水管由原來(lái)的三寸，增加到四 寸。防止因懸浮液中進(jìn)入大塊物料而堵塞沖水管，減少事故時(shí)間。實(shí)踐 證明物料在進(jìn)入旋流器之前能充分潤(rùn)濕，而且錨鏈在發(fā)生事故突然停車(chē) 時(shí)，由于錨鏈槽中只有機(jī)頭處物料是帶有懸浮液的，因此不能把錨鏈壓 在錨鏈槽底部軌道上，不管停車(chē)多長(zhǎng)時(shí)間，開(kāi)啟錨鏈都很容易�，F(xiàn)在在 生產(chǎn)中可以避免了由于物料壓住錨鏈而不能開(kāi)車(chē)的事故，同時(shí)也減 少了懸浮液對(duì)錨鏈的磨損，延長(zhǎng)了錨鏈的使用壽命 。另外，我們?cè)阱^鏈 上軌道機(jī)頭處加設(shè)了噴水，這樣就可以減少?zèng)_水裝置中懸浮液在錨鏈上 軌道的滯留時(shí)間，減小了錨鏈和上軌道鑄石板之間的相互摩擦。經(jīng)過(guò)半 年時(shí)間的生產(chǎn)應(yīng)用，發(fā)現(xiàn)錨鏈軌道磨損小，延長(zhǎng)了使用周期，錨鏈 本事也更加耐用，每條錨鏈?zhǔn)褂弥芷谘娱L(zhǎng)至少40 天，每條錨鏈至少要 4 個(gè)月更換一條，鑄石板上軌道的使用周期也達(dá)到了9~10 個(gè)月。

    尾礦干排篩是隆中重工礦山機(jī)械有限公司研發(fā)的脫水設(shè)備，與濃縮型水力旋流器，深錐多錐濃密機(jī)組成尾礦干排工藝，在尾礦脫水流程中有著重要的作用。一般多頻脫水篩的特性主要表現(xiàn)如下：

    1、技術(shù)，處理量大，脫水效果好。隆中重工研發(fā)的多頻脫水篩采用的脫水技術(shù)研制而成，具有c強(qiáng)的處理能力，且脫水效果顯著。

    2、脫水充分，節(jié)約成本。多頻脫水篩設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的，的適合處理細(xì)粒度的礦物，處理能力比較大，脫水比較充分，有效提高了經(jīng)濟(jì)效益。

    3、應(yīng)用范圍廣，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果顯著。多頻脫水篩被廣泛應(yīng)用在精礦脫水、泥漿濃縮、炭漿分離、除屑等行業(yè)，技術(shù)經(jīng)濟(jì)效果顯著。

 

 

    某廠通過(guò)采取上述措施，經(jīng)濟(jì)效益在兩方面得到提高：

    1） 改造后有效降低介耗0.5Kg/噸原煤，按年入洗原煤340 萬(wàn)噸 計(jì)算，一年可節(jié)約磁鐵礦粉1700 噸，每噸按1600 元計(jì)算，價(jià)值272 萬(wàn)元。

    2） 2010 年4~9 月份使用弧形篩板30 塊，今年4~9 月份使用弧 形篩板24 塊，按此計(jì)算每年可節(jié)省弧形篩板12 塊，每塊按6800 元計(jì) 算，一年可節(jié)約篩板8.16 萬(wàn)元，兩項(xiàng)共節(jié)約材料費(fèi)280 萬(wàn)元。

    3） 通過(guò)全體車(chē)間技術(shù)員工的共同努力，現(xiàn)在原煤系統(tǒng)每月減少事 故時(shí)間 8～10 個(gè)小時(shí)，提高了入洗量，增加了經(jīng)濟(jì)效益。3603#、 3604# 錨鏈也由原來(lái)每3 個(gè)月更換一次，變?yōu)? 個(gè)月更換一次，這樣 一年可節(jié)約兩條錨鏈（合計(jì)約118 米），而且減少一次上軌道鑄石板的 更換，可節(jié)約價(jià)值15 萬(wàn)元左右。

 

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